МЕХАНІЗМИ СЕЙСМІЧНОГО ПОШКОДЖЕННЯ ПРИЧАЛІВ ТИПУ «ЕСТАКАДА» ТА СУЧАСНІ ПІДХОДИ ДО ПІДВИЩЕННЯ ЇХ СЕЙСМОСТІЙКОСТІ

Анотація

Статтю присвячено дослідженню механізмів сейсмічного пошкодження причалів типу «естакада», що експлуатуються у складних інженерно- геологічних умовах. Виконано аналіз сучасних нормативних документів України та міжнародних рекомендацій щодо забезпечення сейсмостійкості портових гідротехнічних споруд. Обґрунтовано доцільність застосування прямого динамічного методу розрахунку для оцінювання напружено- деформованого стану системи «ґрунт – паля – над­будова». Наведено результати чисельного моде­лювання типової естакадної причальної споруди у програмному комплексі PLAXIS 2D із використан­ням розрахункової акселерограми, характерної для землетрусів зони Вранча. За результата­ми моделювання визначено коефіцієнт загальної стійкості споруди, горизонтальні переміщення голів паль, розподіл згинальних моментів та особливості розвитку надлишкового порового тиску в ґрунтовій основі. Виконано комплексний аналіз отриманих результатів, який дозволив ідентифікувати домінуючі механізми сейсмічного пошкодження системи «ґрунт – паля – надбудова», що визначають втрату експлуатаційної придатності причалів типу «естакада» під час землетрусів. На основі встановлених закономірностей запропоновано концептуальний підхід до вибору конструктивних і ґрунтоінженерних заходів підвищення сейсмостійкості залежно від домінуючого механізму пошкодження та інженерно-геологічних умов будівництва.

Практичне значення роботи полягає у можливості обґрунтованого диференційованого вибору інженерних рішень при проєктуванні нових та реконструкції існуючих причалів типу «естакада» у сейсмічно активних районах, що дозволяє підвищити надійність, експлуатаційну безпеку та довговічність портових гідротехнічних споруд, а також забезпечує обґрунтоване застосування сучасних конструктивних і ґрунтоінженерних рішень відповідно до встановлених механізмів сейсмічного пошкодження, особливостей роботи споруди та конкретних інженерно-геологічних умов будівництва.