ЗАСТОСУВАННЯ СТАНДАРТИЗОВАНОГО МЕТОДУ КОЛЬОРОВОЇ КАПІЛЯРНОЇ ДЕФЕКТОСКОПІЇ ДЛЯ НЕРУЙНІВНОГО КОНТРОЛЮ СТАЛЕЗАЛІЗОБЕТОННИХ БАЛОК ПЕРЕКРИТТЯ

Анотація

У статті детально розглянуто застосуван­ня стандартизованого капілярного методу неруйнівного контролю, відомого також як кольо­рова дефектоскопія, для виявлення поверхневих дефектів у сталезалізобетонних балках перекриття. Капілярний метод є одним із найбільш поширених способів контролю металевих елементів у будівельних конструкціях завдяки високій чутливості до тріщин, пор, швів та інших дефектів, які можуть негативно впливати на несу­чу здатність конструкцій. У роботі проведено експериментальні дослідження на спеціально роз­робленому дослідному зразку, який імітує реальні умови експлуатації балок у перекриттях будівель.

Наведено детальну методику проведення кон­тролю, включаючи підготовку поверхні, нанесен­ня капілярного реагенту, витримку та візуалізацію дефектів. Особливу увагу приділено опису основ­них етапів випробувань, процедур оцінювання результатів та інтерпретації виявлених дефектів. Проаналізовано ефективність методу щодо виявлення різних типів дефектів, зокрема тріщин різної глибини та довжини, пористості металу, локальних пошкоджень швів і стиків. Результати дослідження показали високу точність методу у визначенні дефектів, які можуть залишатися непоміченими при використанні інших методів контролю.

У статті також обґрунтовано можливість прак­тичного застосування отриманих результатів у будівельній галузі. Запропоновано рекомендації щодо впровадження капілярного контролю у виробничий та експлуатаційний процеси, що дозволяє підвищити надійність сталезалізобетонних конструкцій і запобігти аварійним ситуаціям.

Отримані дані можуть бути використані для удосконалення нормативної документації та підвищення стандартів безпеки при експлуатації будівельних конструкцій. Робота демонструє значний потенціал застосування капілярного методу для регулярного технічного огляду сталезалізобетонних елементів, що є актуальним для забезпечення довговічності та надійності сучасних будівельних об’єктів.